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러시아 공군소식모음 (2012.1.18) Military

새로운 조기경보통제기가 러시아 공군에 취역하였습니다.

http://en.rian.ru/mlitary_news/20120117/170807273.html

현대화된 A-50U 조기경보통제기(AWACS, Airborne warning and control system)가 화요일부터 러시아 공군에 취역하였다고, 러시아 국방부 대변인 Vladimir Drik 대령이 밝혔습니다.

이 항공기는 향상된 내장 컴퓨터와 위성통신시스템, 레이더 시스템을 가지고, 작년 10월에 러시아 공군에 인도되어 비행 테스트를 시작했습니다.

이 것은 올해 모든 주요 군사 훈련에 참가할 것이라고 대변인은 덧붙였습니다.

이 항공기는 현재 헬기와 순항미사일, 초음속 비행기까지 다양한 종류의 비행체를 탐지할 수 있다고 밝혔습니다.

일류신 IL-76 수송기를 기반으로 한 Beriev A-50은 1978년 처음으로 비행하였습니다.

1984년에 취역하였으며 1992년까지 40기가 생산되었습니다.

A-50은 공대공 요격 및 공대지 공격 임무 양자 모두에서 10기의 전투기를 추적할 수 있습니다.

A-50 © RIA Novosti. Denisov Anton

 

러시아의 세번째 Su-35S 전투기가 시험비행을 시작했습니다.

http://en.rian.ru/mlitary_news/20120117/170806054.html

러시아의 수호이 항공기 제작사는 화요일 3번째 Su-35S 플랭커-E 다목적 전투기 양산 3호기의 시험비행을 시작하였다고 밝혔습니다.

이 항공기는 komsomolsk-on-Amur 공항에서 이륙하였으며 공중에서 2시간 이상 추진 및 제어 시스템을 시험하는데 소요하였습니다.

Su-35 플랭커-E 제공전투기는 추력변향노즐을 갖춘 2기의 117S엔진들로 추진됩니다.

이는 유도 및 비유도 미사일들과 무장시스템을 이용하여 여러 공중 목표물과 동시에 효율적으로 교전할 수 있게 합니다.

시험을 마치고 Su-35는 러시아 국방부로 이관될 것입니다.

Su-35 © RIA Novosti. Anton Denisov

 

러시아 공군이 2020년까지 30기의 Ka-226 헬기를 구매한다고 합니다.

http://en.rian.ru/mlitary_news/20120116/170777926.html

러시아 공군은 2020년까지 최대 30기의 Kamov Ka-226 경헬기를 구매할 것이라고, 러시아 국방부 대변인 Vladimir Drik 대령이 월요일에 밝혔습니다.

“1월말까지 (Torzhok)센터는 4기의 Ka-226 경헬기를 받을 것입니다.

2020년까지 우리는 30기를 구매할 것입니다.”

또한 그는Torzhok에 있는 공군 헬기 훈련 센터는 Mi-28N, Mi-35, Mi-8MTV, Ka-52를 포함한 17기의 새로운 기계들을 2011년 12월에 받았다고 밝혔습니다.

Ka-226 © RIA Novosti. Anton Denisov

 

단신들이 올라온 김에 묶어 보았습니다.

올해도 신장비 획득에 열을 올리는 러시아 공군입니다.

Su-35S는 생각보다 양산 속도가 빠른 것 같기도 하고…

정작 기다리는 PAK-FA는 요즘 소식이 뜸합니다…


비크라마디티야 항공모함이 시험항해 준비를 하고 있습니다 Military

http://en.rian.ru/mlitary_news/20120117/170799379.html

인도 해군을 위해 개장된 러시아 항공모함이 2012년 12월까지 인도하기 위해서, 20년만에 처음으로 5월에 해상시험에 나설 것이라고 조선소 관계자가 밝혔습니다.

구소련제 어드미럴 고르시코프 항공모함의 구매는 2008년에 인도하는 것으로 2004년에 승인되었습니다.

이 인도는 여러 문제로 연기되었으며 최종가격은 2배 이상으로 치솟았습니다.

고르시코프를 개장하여 INS 비크라마디티야로 개명된 항모의 개장비용은 9억4700만 달러에서 23억 달러로 상승했습니다.

“이 함정은 5월 말에 해상시험을 착수할 것으로 기대되고 있습니다.” –Sevmash 조선소 부회장 Sergei Novosyolov

러시아는 인도의 가장 큰 군사장비 공급자중 하나입니다.

96명의 인도 전문가들이 함정 운용을 교육받았으며, 덧붙여 최종적으로 1401명을 교육할 것이라고 Novosyolov가 밝혔습니다.

지난주 러시아 군사 관계자는 이번달 말에 인도에 핵추진 Nerpa 잠수함(아쿨라급)을 인도할 것이라고 밝혔습니다.


© RIA Novosti. Sergey Safronov

4년이나 연기되고 가격은 2배이상으로 치솟은 끝에 드디어 끝이 보이기 시작했습니다.

호갱님도 이런 호갱님이 없지만, 별다른 방도가 없으니 그저 참아야 하는 신세입니다.


인도가 단거리 지대공 미사일입찰을 시작했습니다. Military

http://www.defensenews.com/story.php?i=8802790&&s=TOP

인도육군은 15억 달러상당의 단거리 지대공미사일(SRSAM)시스템 구매를 위해 세계 시장에 진입했고 이는 프랑스의 MBDA와 합작중인 4년간의 결과물을 삭감시킬 수 있을 것입니다.

인도육군은 인도 국방부에 긴급한 SRSAM의 수요를 납득시켰으며, 4년전부터 추진된 Maitri 프로젝트를 기다리기를 원치 않는다고 인도 육군 관계자가 밝혔습니다.

인도와 프랑스는 자금배분을 포함한 Mitri 프로젝트의 세부사항을 동의하는데 실패했다고 관계자는 덧붙였습니다.

인도 육군은 지난달 레이세온(미국)과 라파엘(이스라엘), MBDA와 Thales(프랑스), KBP Tula, Rosoboronexport(러시아), LIG NEX1(한국!), Ukraineexport(우크라이나), Diehl Defence(독일)를 포함하는 업체들에게 국제 입찰제안을 발송하였습니다.

SRSMA 요구는 인도-프랑스 간의 Maitri 프로젝트와 유사하다고 인도 육군 관계자가 밝혔습니다.

Maitri 프로젝트는 인도 국방과학 개발연구소와 MBDA간에 합작 개발이 제안되었습니다.



Maitri missile system(http://livefist.blogspot.com/2010/07/programme-update-indo-french-maitri-sr.html)

선택된 공급자는 시스템의 기술을 전수해야 할 것입니다.

공급자는 2가지 사양을 만들어내고, 5년안에 런처, 센서, 운송차량 및 미사일들을 포함한 승인이 완료될 것입니다.

시스템은 최소 20년, 미사일은 8년 이상의 수명주기를 가져야 합니다.

SRSAM 시스템은 15km이상의 최대 사거리를 가지고, 시스템은 500m/s로 날아오는 여러 타겟과 교전할 수 있어야 합니다.

2009년 인도는 라파엘로부터 Spyder 신속반응 지대공 미사일 2개연대를 구매했습니다.

또 다른 인도-이스라엘 합작 장거리 지대공 미사일 프로젝트는2009년에 25억 달러의 예산으로 승인되었고 2013년부터 취역할 것으로 기대된다고 인도 국방부 관계자가 밝혔습니다.

동시에 인도 육군은 최대사거리 30km의 자국산 중거리 Akash를 배치하기 시작했습니다.

2011년 인도 육군은 2개 Akash 연대 배치를 30억 달러에 주문하였습니다. (꽤 비싸군요)

또한 인도 육군은 David Sling과 Iron Dome 미사일 요격 시스템 구입을 협상하고 있습니다.



Akash missile (http://knol.google.com/k/indian-defense-projects# )


 

말이 단거리 방공 미사일이지 거의 중거리 미사일에 근접하는 사양이군요.

LIG NEX1이 껴있는 걸 보면 철매2, 또는 개발중인 SAAM이 대상에 포함되는 모양입니다.

세계적으로 쟁쟁한 경쟁자들이 많고(특히 러시아 -ㅅ- ;;), 철매의 사양이 요구사항보다 높고 SAAM은 아직 개발중이지만, 그래도 선정되어서 잘되었으면 좋겠습니다.(잘나오면 우리도 좀 사바사바)

무엇보다 특이한 것은 인도 비행기종도 중구난방이지만, 지대공 미사일도 이것저것 마구 섞여 들어가서 매우 혼돈의 양상을 보이고 있습니다.

부페이긴 한데, 맛이 좋을지는…


2011년 내 이글루 결산 개인적일상

2011 내 이글루 결산

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1년동안 작성한 글

200자 원고지 기준으로 812장 분량이며, 원고 두께는 약 6cm 입니다.
1년 동안의 글을 문고판 시리즈로 낸다면 5권까지 낼 수 있겠네요. 알루미나님은 올 한해 이글루스에서 6,624번째로 게시물을 가장 많이 작성하셨네요.

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포스팅 수의 급감이 눈에 띕니다. ㅜㅜ
앞으로도 정신 없어질 일이 많은 고로 포스팅 숫자는 지금과 비슷해 질 것 같네요.
synki21님과 dunkbear님, 그리고 만슈타인님을 포함해서 올 한해 들려주신 모든 분들께 감사드립니다.

영국군이 유로파이터의 부족으로 공중급유기의 인도를 연기하였습니다 Military

http://www.defenseindustrydaily.com/the-uks-fsta-an-aerial-tanker-program-with-a-difference-03356/

영국군 보도서비스는 다음과 같이 밝혔습니다.

첫 A330 보이저는 10월부터 연기되어져 왔지만, 내년까지는 Brize Norton의 새로운 집에 있는 것을 기대할 수 없습니다.

급유기를 운영할 사설 기업은 공중 급유 시험을 위한 타이푼 전투기의 가용성이 줄어들었다고 밝혔습니다.

영국공군의 타이푼 편대의 기본 가동율이 최근 몇가지 논란이 되고 있습니다.

또한 이 문제는 초계임무와 리비아 작전에 타이푼이 필요해서 다른 임무에 사용할 일부 항공기만을 남긴 것에 유래합니다.

http://www.bfbs.com/news/uk/tristar-replacement-delayed-until-2012-53890.html

이에 관련해서 루머이지만, http://www.defenseindustrydaily.com/uks-eurofighters-fly-to-availability-based-contracting-04337/

선데이 익스프레스 보도입니다.

영공을 지키는 영국의 타이푼들의 숫자가 40~50기 정도입니다. 현재 많은 수의 수리가 진행되어 가용한 숫자는 20기 이하입니다.

스크랩을 했다는 이야기도 있지만, 이는 영국 국방부에서 부인하였습니다.

A330이 대체할 Tristar 급유기 (defenseindustrydaily.com)

영국이야기는 왜이리 암울한 이야기들이 많은지…

일단 유파부터 좀 추스르고 봐야겠군요.


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